แม้ว่าการเรียนรู้การขับรถเกียร์อัตโนมัติจะไม่ซับซ้อนเท่ากับการเรียนรู้การขับรถเกียร์ธรรมดา แต่ก็ยังมีความท้าทายมากมาย โดยการเรียนรู้ให้มากที่สุดเกี่ยวกับกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่และข้อผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นที่คุณอาจพบ คุณจะเป็นนักขับที่ปลอดภัยและประสบความสำเร็จมากขึ้น คำแนะนำสำหรับพิมพ์ที่มีประโยชน์ต่อไปนี้จะช่วยให้กระบวนการเรียนรู้ง่ายขึ้นเล็กน้อย
ก่อนเริ่มขับรถ
ก่อนที่คุณจะสตาร์ทรถ ควรทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์และระบบควบคุมเสียก่อน วิธีนี้จะช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจเมื่อถึงเวลาต้องเดินทาง
บทความที่เกี่ยวข้อง- วิธีขับรถทีละขั้นตอน
- เกมไดรเวอร์ Ed Car
- สิบอันดับรถสปอร์ตยอดนิยม Popular
คันเร่งแก๊สและเบรค
ในรถอัตโนมัติ มีเพียงสองคันเหยียบเท่านั้น คันเหยียบด้านขวาคือคันเร่ง และคันที่กว้างกว่าทางด้านซ้ายคือเบรก ใช้เท้าขวากดลงไปเล็กน้อยเพื่อทำความเข้าใจว่าพวกเขารู้สึกอย่างไร
คอพวงมาลัยและระบบควบคุม
ตอนนี้ดูที่มือของคุณ เห็นได้ชัดว่าพวงมาลัยอยู่ตรงหน้าคุณ แต่ใช้เวลาสักครู่เพื่อค้นหาสัญญาณไฟเลี้ยวและที่ปัดน้ำฝน มักอยู่ทางด้านขวาของพวงมาลัย แต่อาจอยู่ทางซ้ายขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถของคุณ
ตัวเปลี่ยนเกียร์
ในรถยนต์เกียร์อัตโนมัติ สามารถวางคันเกียร์ไว้ที่พื้นระหว่างเบาะนั่งหรือบนคอพวงมาลัย ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด คุณจะเห็นตัวอักษรและตัวเลขหลายตัววิ่งอยู่ด้านข้างของตัวเปลี่ยนเกียร์ อันด้านบนเขียนว่า 'P' สำหรับจอด ถ้ารถดับ จะเป็นตำแหน่งนี้ ตัวถัดลงมาคือ 'R' สำหรับการย้อนกลับ ตามด้วย 'N' สำหรับการเป็นกลางและ 'D' สำหรับการขับเคลื่อน อาจมีตัวเลขบางตัว (1, 2 และ 3) อยู่ใต้ 'D' ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรถ สิ่งเหล่านี้มีไว้เพื่อให้คุณสามารถใส่รถในเกียร์ต่ำได้ด้วยตนเองหากต้องการ 'P,' 'D' และ 'R' จะเพียงพอสำหรับความต้องการในการขับขี่เกือบทั้งหมดของคุณ
วิธีขับเกียร์อัตโนมัติ
เมื่อคุณคุ้นเคยกับการควบคุมแล้ว คุณก็พร้อมที่จะฝึกขับรถแล้ว มองหาสถานที่ที่ไม่มีการจราจรมากนัก เช่น ลานจอดรถเปล่าหรือถนนลูกรัง จากนั้นทำตามขั้นตอนง่าย ๆ เหล่านี้
หากคุณต้องการความช่วยเหลือในการดาวน์โหลดคำแนะนำที่พิมพ์ได้ ให้ดูสิ่งเหล่านี้เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์.
พิมพ์คู่มือการขับขี่เกียร์อัตโนมัติฟรีนี้
การสตาร์ทรถ
ในการสตาร์ทรถในครั้งแรก สองสิ่งที่ต้องเกิดขึ้น: รถต้องจอดอยู่ในที่จอดรถ และคุณต้องเหยียบเบรก ดังนั้น ด้วยเท้าขวาของคุณบนเบรกและรถที่จอดอยู่ ให้บิดกุญแจและสตาร์ทรถ
คุณควรชินกับการใช้เฉพาะเท้าขวาสำหรับทั้งเบรกและแก๊ส ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องเหยียบเบรกจนติดเป็นนิสัย ซึ่งหมายความว่าคุณต้องพักเท้าบนแป้นเบรกแม้ว่าคุณจะไม่ได้เบรกก็ตาม การเบรกเป็นวิธีที่ดีในการทำให้เบรกของคุณเสื่อมสภาพก่อนกำหนด และคุณไม่ควรทำอย่างนั้น
ขับเคลื่อนไปข้างหน้า
ขณะที่เท้าของคุณยังเหยียบเบรกอยู่ ให้เลื่อนคันเกียร์ของรถลงไปที่ D เพื่อขับเคลื่อน จะมีปุ่มอยู่ที่ไหนสักแห่งบนตัวเปลี่ยนเกียร์ที่คุณจะต้องกดเพื่อย้ายตัวเปลี่ยนเกียร์ออกจากที่จอด เมื่อรถอยู่ในการขับขี่แล้ว ให้ค่อยๆ ปล่อยเบรก คุณจะรู้สึกว่ารถเริ่มเคลื่อนที่แม้ว่าคุณจะไม่ได้เหยียบน้ำมันก็ตาม เพราะรถเข้าเกียร์แล้วพร้อมลุย
ไปข้างหน้าและกดแก๊สช้าๆเพื่อเร่งความเร็ว รถของคุณจะเข้าเกียร์อัตโนมัติเมื่อคุณเพิ่มความเร็ว
ช้าลงและหยุด
หากต้องการลดความเร็ว คุณเพียงแค่กดเบรกด้วยเท้าขวา แม้ว่ารถจะอยู่ในเกียร์ คุณจะไม่มีปัญหาในการชะลอความเร็ว การทำความคุ้นเคยกับแรงกดในการเบรกนั้นมาพร้อมกับการฝึกฝน คุณต้องการให้แน่ใจว่าคุณใช้รถมากพอที่จะชะลอรถได้ทันเวลาเพื่อหยุดในที่ที่คุณต้องการ แต่คุณต้องการหลีกเลี่ยงการเหยียบเบรก เว้นแต่คุณจะอยู่ในสถานการณ์ที่ร้ายแรงและจำเป็นต้องหยุดกะทันหัน
การกลับรถ
ในการขับถอยหลัง เพียงแค่นำรถไปจอดจนสุด โดยที่เท้าของคุณยังเหยียบเบรกอยู่ ให้เปลี่ยนรถไปที่ R เพื่อถอยหลัง จากนั้นยกเท้าออกจากเบรกแล้ววางบนคันเร่ง รถจะขับถอยหลัง
จอดรถ
หากต้องการจอดรถ ให้จอดรถจนสุดโดยวางเท้าบนเบรก จากนั้นเปลี่ยนเป็น P เพื่อจอดรถ ปิดรถและถอดกุญแจออก คุณทำเสร็จแล้ว!
ทำความเข้าใจกับเกียร์อัตโนมัติของคุณ
แม้ว่าการขับรถอัตโนมัติจะค่อนข้างง่าย แต่ก็สามารถช่วยให้เข้าใจเล็กน้อยเกี่ยวกับวิธีการทำงานของระบบส่งกำลังและสิ่งที่คุณทำได้เพื่อยืดอายุการใช้งาน
ระบบเกียร์อัตโนมัติของคุณทำงานอย่างไร
เกียร์อัตโนมัติเป็นเทคโนโลยียานยนต์ที่น่าทึ่ง อุปกรณ์เหล่านี้เชื่อมต่อคอมพิวเตอร์ ระบบไฮดรอลิกส์ และระบบกลไกของรถเข้าด้วยกันเพื่อเปลี่ยนเกียร์ตามต้องการ งานของเกียร์คือทำให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์รักษาระดับรอบต่อนาที (RPM) ที่ปลอดภัย ในขณะที่ให้แรงบิดเพียงพอแก่เพลาขับเพื่อให้รถสามารถเคลื่อนที่ได้เร็วเท่าที่คุณต้องการ
- ในเกียร์ต่ำ เครื่องยนต์ทำงานหนักขึ้นในขณะที่ล้อหมุนช้าลง ต้องใช้เกียร์ต่ำเมื่อล้อต้องเลี้ยวภายใต้ภาระหนัก เช่น เมื่อเร่งเครื่องครั้งแรก แซงรถคันอื่น หรือขับขึ้นเนินสูงชัน
- ในเกียร์ที่สูงขึ้น เครื่องยนต์จะอยู่ใกล้กับความเร็วรอบเดินเบามากขึ้น ในขณะที่ล้อหมุนเร็วด้วยแรงบิดที่น้อยมาก วิธีนี้ใช้ได้ตราบใดที่รถแล่นไปตามทางหลวงหรือทางลงเขาอย่างง่ายดาย และต้องใช้แรงเพียงเล็กน้อยเพื่อให้รถเคลื่อนที่ได้
งานของระบบส่งกำลังคือการวัด 'โหลด' ที่ต้องการ เช่น คุณกำลังขึ้นเนินหรือพยายามเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วและเปรียบเทียบกับความเร็วปัจจุบันของล้อหรือไม่ หากโหลดและความเร็วต่างกันมาก ระบบคอมพิวเตอร์จะตัดสินใจเปลี่ยนเกียร์ต่ำเพื่อส่งกำลังไปยังล้อมากขึ้นเพื่อเพิ่มความเร็วล้อ
เคล็ดลับการขับขี่เพื่อยืดอายุเกียร์อัตโนมัติของคุณ
วิธีที่คุณขับขี่และดูแลรถยนต์อัตโนมัติของคุณอาจส่งผลต่ออายุเกียร์ของคุณ จำคำแนะนำเหล่านี้ไว้:
- การบำรุงรักษาระบบส่งกำลังมีความสำคัญอย่างยิ่งต่ออายุการใช้งานที่ยาวนานของระบบส่งกำลังของคุณ คุณควรตรวจสอบน้ำมันเกียร์ของคุณบ่อยๆ หรือให้ช่างตรวจสอบทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
- ในสภาวะที่ยากลำบาก เช่น อุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์ในฤดูหนาวเมื่อของเหลวมีแนวโน้มที่จะแข็งตัวได้ง่ายหรืออุณหภูมิในฤดูร้อนที่ร้อนจัด ให้เร่งความเร็วอย่างช้าๆ เสมอ เพื่อให้เกียร์มีโอกาสเปลี่ยนเกียร์ภายใต้ 'ความเครียด' น้อยกว่าการเหยียบคันเร่งอย่างต่อเนื่อง ไปที่พื้น
- หลีกเลี่ยงการขับช้ามากหรือเดินเบาในสถานที่ หากคุณติดอยู่ในรถติด ให้เปลี่ยนเครื่องยนต์ให้เป็นกลางและเหยียบเบรกไว้ ซึ่งจะทำให้ไดรฟ์ออกจากล้อและหลีกเลี่ยงไม่ให้เกียร์ร้อนเกินไป
- หากคุณติดอยู่ในโคลนและล้อหมุนไม่ได้ ให้หลีกเลี่ยงการกดแก๊ส ซึ่งอาจทำให้เกียร์เสียหายได้อย่างรวดเร็ว หาตัวช่วยลากรถออกจากรู การกดแก๊สขณะล้อล็อกเป็นหนึ่งในเส้นทางที่เร็วที่สุดในการส่งเกียร์อัตโนมัติที่ถูกทำลาย
บนถนนในเวลาไม่นาน
การขับรถอัตโนมัติเป็นเรื่องง่ายเมื่อคุณชินกับมันแล้ว ทำตามขั้นตอนเหล่านี้และให้เวลากับตัวเองมากพอที่จะฝึกฝน คุณจะอยู่บนท้องถนนในเวลาไม่นาน
