ไม่ว่าคุณจะเพิ่งซื้อรถใหม่กับ aติดกะหรือคุณแค่ต้องการเตรียมพร้อมสำหรับเหตุฉุกเฉิน การเรียนรู้วิธีขับรถยนต์ด้วยมือเป็นความคิดที่ดี การรู้วิธีเปลี่ยนเกียร์และการใช้คลัตช์จะช่วยให้คุณมีอิสระมากขึ้นในการเช่ารถซื้อรถใหม่หรือยืมรถเพื่อน เกียร์ธรรมดามักจะประหยัดน้ำมันกว่า ดีกว่าสำหรับการลากจูง และขับสนุกยิ่งขึ้น ด้วยคำแนะนำที่เป็นประโยชน์สำหรับพิมพ์ เพื่อนที่คอยช่วยเหลือ และความอดทนเล็กน้อย ทุกคนสามารถเรียนรู้ทักษะที่มีประโยชน์นี้
ก่อนเริ่มขับรถ
ก่อนที่คุณจะขี่หลังพวงมาลัย สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจข้อเท็จจริงและข้อกำหนดพื้นฐานบางประการที่เกี่ยวข้องกับเกียร์ธรรมดา ต่างจากเกียร์อัตโนมัติ เกียร์ธรรมดาต้องการให้คนขับเปลี่ยนเกียร์ระหว่างการขับขี่ โดยส่วนใหญ่แล้ว ภายในของรถยนต์ที่ใช้เกียร์ธรรมดาจะมีลักษณะเหมือนกับภายในของเกียร์อัตโนมัติ แต่มีความแตกต่างที่สำคัญและละเอียดอ่อนอยู่เล็กน้อย
บทความที่เกี่ยวข้อง- สิบอันดับรถสปอร์ตยอดนิยม Popular
- วิธีขับรถทีละขั้นตอน
- ประวัติรถยนต์ฟอร์ด
เครื่องวัดวามเร็ว
สำหรับรถยนต์แบบธรรมดาส่วนใหญ่ จะมีมาตรวัดบนแดชบอร์ดที่เรียกว่ามาตรวัดความเร็วรอบ คุณสามารถใช้เครื่องวัดวามเร็วเพื่อกำหนด RPM ปัจจุบันของเครื่องยนต์ได้ โดยทั่วไป RPM ที่สูงขึ้นหมายถึงกำลังที่มากกว่า แต่มีข้อจำกัดสำหรับกฎนี้ พื้นที่สีแดงของมาตรวัดที่เรียกว่า 'เส้นสีแดง' หมายถึง RPM ที่สูงเกินไปสำหรับเครื่องยนต์ของคุณ การเปลี่ยนเกียร์ช่วยให้คุณป้องกันไม่ให้ RPM ไปถึงระดับนี้
แป้นเหยียบ
คันเหยียบนี้อยู่ทางด้านซ้ายของคนขับ และใช้งานด้วยเท้าซ้าย การเหยียบแป้นคลัตช์จะทำให้คุณสามารถปลดเกียร์ปัจจุบันและเปลี่ยนเป็นเกียร์ใหม่ได้
ตัวเปลี่ยนเกียร์
ปุ่มที่อยู่บริเวณคอนโซลกลางของรถคือคันเกียร์ เมื่อขับรถเกียร์ธรรมดา คุณต้องใช้ปุ่มนี้เพื่อเปลี่ยนเกียร์หรือวางรถของคุณให้เป็นกลาง คุณจะสังเกตเห็นว่าตัวเปลี่ยนเกียร์มีไดอะแกรมอยู่ด้านบน ซึ่งบางครั้งเรียกว่า 'รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์' และบอกตำแหน่งของแต่ละเกียร์ให้คุณทราบ สังเกตตำแหน่งของเกียร์แต่ละเกียร์ รวมทั้งถอยหลังหรือ 'R.'
เริ่มต้น
เมื่อคุณเข้าใจพื้นฐานแล้ว ก็ถึงเวลาเรียนรู้การขับรถเกียร์ธรรมดา ค้นหาสถานที่ที่ไม่มีสิ่งกีดขวางมากมาย เช่น ที่ราบ ลานจอดรถว่างเปล่า หรือถนนด้านหลังที่ไม่มีเนินเขาและการจราจรที่ต่ำมาก
เงินสมทบที่คาดหวังของครอบครัว (efc) = 000000
พิมพ์คู่มือ
ดาวน์โหลดคู่มือการพิมพ์ที่มีประโยชน์นี้ ซึ่งมีแผนผังตำแหน่งเท้า คำแนะนำทีละขั้นตอนที่ชัดเจน และแนวคิดที่สำคัญอื่นๆ คุณสามารถพิมพ์ออกมาและเก็บไว้กับตัวในขณะที่คุณเรียนรู้ หากคุณต้องการความช่วยเหลือในการดาวน์โหลดคำแนะนำที่พิมพ์ได้ ให้ดูสิ่งเหล่านี้เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์.
พิมพ์คู่มือเกียร์ธรรมดานี้ฟรี!
ทำความคุ้นเคยกับรถ
ก่อนที่คุณจะบิดกุญแจ ควรทำความคุ้นเคยกับรถที่คุณกำลังจะขับ นั่งในเบาะคนขับและตรวจดูให้แน่ใจว่าเบาะนั่งถูกปรับ เพื่อให้คุณเหยียบแป้นคลัตช์ลงไปที่พื้นได้อย่างง่ายดาย ลองเหยียบแป้นคลัตช์สองสามครั้งโดยให้เท้าขวาเหยียบเบรกเพื่อให้แน่ใจว่ารถจะไม่เคลื่อนที่ ดูรูปแบบการเปลี่ยนเกียร์บนปุ่มเปลี่ยนเกียร์และให้แน่ใจว่าเปลี่ยนเกียร์อยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง
สตาร์ทรถ
ตอนนี้ได้เวลาสตาร์ทรถแล้ว ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:
เป็นชีสนมแพะเหมือนกันเฟต้า
- ใช้เท้าซ้ายกดแป้นคลัตช์ลงไปที่พื้น
- ใช้เท้าขวาเหยียบเบรก
- ปล่อยเบรกฉุกเฉิน และยืนยันอีกครั้งว่าคันเกียร์อยู่ในตำแหน่งว่าง
- บิดกุญแจในการจุดระเบิด รถควรสตาร์ท
เข้าเกียร์แรก
เหยียบคลัตช์เท้าซ้ายและเหยียบเบรกเท้าขวา เข้าเกียร์หนึ่งโดยเลื่อนคันเกียร์ไปทางซ้ายและขึ้น เมื่อรถเข้าเกียร์แล้ว คุณสามารถเหยียบเบรกได้
ขับไปข้างหน้า
คุณพร้อมที่จะม้วน! นี่คือวิธีที่คุณขับเคลื่อนไปข้างหน้า:
- เลื่อนเท้าขวาของคุณให้โฉบเหนือคันเร่ง
- ค่อยๆ ยกเท้าซ้ายออกจากคลัตช์ขณะเหยียบคันเร่งด้วยเท้าขวา สิ่งนี้เรียกว่า 'การลื่นไถล' และอาจต้องอาศัยการฝึกฝน คุณจะสังเกตได้ว่ามาตรรอบความเร็วจะอ่านค่าน้ำมันได้มากขึ้นตามที่คุณจ่ายให้รถ อย่าให้น้ำมันรถมากเกินไป มาตรวัดรอบควรอ่านได้ต่ำกว่า 2,000 รอบต่อนาที ตามหลักการแล้วสิ่งนี้จะเป็นการเคลื่อนไหวที่ค่อยเป็นค่อยไปและจะส่งผลให้รถเคลื่อนไปข้างหน้าอย่างนุ่มนวล ในความเป็นจริง คุณสามารถคาดหวังให้รถหยุดสองสามครั้งหรือพุ่งไปข้างหน้าอย่างกะทันหันเมื่อคุณเรียนรู้ขั้นตอนนี้ ทั้งหมดก็คือการปฏิบัติ หากรถชะงัก ให้กลับไปที่ 'สตาร์ทรถ' เพื่อสตาร์ทรถใหม่
- ถอดเท้าซ้ายออกจากคลัตช์แล้วขับต่อไปจนกว่ามาตรวัดความเร็วรอบจะแจ้งว่าถึงเวลาเปลี่ยนเกียร์สองแล้ว
เร็วขึ้น Fast
เมื่อมาตรวัดความเร็วระบุว่าเครื่องยนต์ทำงานที่ประมาณ 3,000 รอบต่อนาที ก็ถึงเวลาเปลี่ยนเกียร์ คุณอาจพบว่ารถของคุณมีการเปลี่ยนเกียร์ด้วย RPM ที่ต่ำกว่าหรือสูงกว่า แต่ในขณะที่คุณกำลังเรียนรู้ 3,000 เป็นเกณฑ์มาตรฐานที่ดี ฟังเสียงเครื่องยนต์ คุณจะได้ยินเสียงคำรามดังขึ้นเมื่อคุณเข้าใกล้จนต้องเปลี่ยนเกียร์ นี่คือวิธีที่คุณขยับขึ้น:
- เอาเท้าขวาออกจากคันเร่ง
- ใช้เท้าซ้ายกดแป้นคลัตช์ลงไปที่พื้น
- ใช้คันเกียร์เพื่อเลือกเกียร์ถัดไป หากคุณกำลังอยู่ในเกียร์หนึ่ง คุณจะต้องเลือกเกียร์สอง ย้ายตัวเปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่งปัจจุบันไปยังตำแหน่งถัดไป
- ค่อยๆ ยกเท้าซ้ายออกจากคลัตช์ขณะเหยียบคันเร่งด้วยเท้าขวา เหยียบคลัตช์ให้สุดเมื่อรถเคลื่อนไปข้างหน้าอย่างราบรื่น
- ทำซ้ำขั้นตอนนี้สำหรับแต่ละเกียร์
ช้าลง
หากคุณต้องการชะลอความเร็ว สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าคุณต้องลดความเร็วลงด้วย ไม่อย่างนั้นรถจะติด นี่คือวิธีการลงกะ:
- เหยียบเบรกด้วยเท้าขวาจนกระทั่งมาตรรอบความเร็วประมาณ 2,000 รอบต่อนาที
- โดยที่เท้าขวายังเหยียบเบรกอยู่ ให้ใช้เท้าซ้ายเหยียบแป้นคลัตช์ลงไปที่พื้น
- เลื่อนคันเกียร์ออกจากเกียร์ปัจจุบันและเข้าเกียร์ถัดไปลง
- ยกเท้าขวาออกจากเบรกแล้วเคลื่อนผ่านแก๊ส เหยียบคันเร่งช้าๆ ขณะปล่อยคลัตช์ รถจะช้าลง
- หากต้องการให้รถช้าลงเรื่อยๆ ให้เปลี่ยนเกียร์ลง
การหยุดรถ
การหยุดรถในรถยนต์ธรรมดาจะซับซ้อนกว่าที่เป็นอยู่เล็กน้อยอัตโนมัติ. เช่นเดียวกับการลดความเร็วลง คุณจะต้องเหยียบแป้นคลัตช์เพื่อป้องกันไม่ให้รถชะงัก ต่อไปนี้คือวิธีหยุดโดยไม่หยุดชะงัก:
- ถอดเท้าขวาออกจากคันเร่ง
- กดคลัตช์ลงไปที่พื้นด้วยเท้าซ้ายของคุณ
- กดแป้นเบรกด้วยเท้าขวาของคุณ สิ่งสำคัญคือต้องคลัตช์จนสุดที่พื้นก่อนเหยียบเบรก
- เลื่อนคันเกียร์ไปที่เกียร์ว่างแล้วปล่อยเท้าออกจากคลัตช์ รอให้รถหยุด
ถอยหลัง
หากคุณต้องการถอยหลัง คุณจะต้องเปลี่ยนรถให้ถอยหลัง:
- จากจุดหยุด ให้กดคลัตช์ลงไปที่พื้นด้วยเท้าซ้ายของคุณ
- เลื่อนคันเกียร์ถอยหลัง เกียร์นี้ตั้งอยู่จนสุดทางขวาและไปทางด้านหลังของคันเกียร์
- วางเท้าขวาไว้เหนือคันเร่ง เหยียบคันเร่งช้าๆ ขณะปล่อยคลัตช์ รถจะเริ่มถอยหลัง
จอดรถ
เมื่อคุณพร้อมที่จะจอดรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง เข้าเบรกจอดรถหรือเบรกฉุกเฉิน แล้วถอดเท้าออกจากแป้นเบรก ปิดสวิตช์กุญแจ
สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ หากคุณจอดรถบนเนินเขา คุณควรปล่อยให้เกียร์อยู่ในเกียร์หนึ่ง เพื่อให้แน่ใจว่ารถจะไม่กลิ้งออกไปหากเบรกจอดรถล้มเหลวด้วยเหตุผลบางประการ
การแก้ไขปัญหาทั่วไป
ไดรเวอร์ใหม่บางตัวเปรียบเสมือนขยับห้าสปีดพยายามลูบหัวขณะลูบท้อง มีหลายสิ่งที่ต้องคิดในคราวเดียว และเป็นเรื่องปกติอย่างยิ่งที่จะเกิดปัญหาเล็กน้อย ความท้าทายเหล่านี้แก้ไขได้ง่ายด้วยการฝึกฝน
รถสตาร์ทไม่ติด
หากคุณกำลังพยายามสตาร์ทรถไม่สำเร็จ ให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้เหยียบแป้นคลัตช์ลงไปที่พื้น รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่จะไม่สตาร์ทเว้นแต่จะคลัตช์
เครื่องยนต์กำลังคำราม
เครื่องยนต์มีเสียงคำรามหรือไม่? หากเครื่องยนต์ส่งเสียงดังและมาตรวัดรอบเครื่องยนต์อ่านค่าได้สูง แสดงว่าคุณกำลังเร่งเครื่องอยู่ ซึ่งหมายความว่าคุณเติมน้ำมันให้รถมากเกินไปโดยไม่ได้เข้าเกียร์จนสุด เพื่อแก้ไขสถานการณ์ อย่าเหยียบคันเร่งจนสุดแล้วปล่อยคลัตช์เล็กน้อย
สีที่ใส่ไปงานแต่งงานช่วงซัมเมอร์
รถหยุดนิ่ง
หากคุณพบว่ารถจอดนิ่งอยู่เรื่อยๆ เมื่อคุณพยายามขับไปข้างหน้า อาจเป็นเพราะคุณเติมน้ำมันไม่เพียงพอ กดคันเร่งอีกเล็กน้อยขณะปล่อยคลัตช์ จำไว้ว่าส่วนนี้ต้องอาศัยการฝึกฝนอย่างมาก และเป็นเรื่องปกติอย่างยิ่งที่จะถ่วงรถบ่อยๆ เมื่อคุณเรียนรู้ครั้งแรก
รถพุ่งไปข้างหน้า
การเร่งความเร็วที่ไม่สม่ำเสมอหรือกะทันหันเป็นปัญหาทั่วไปสำหรับผู้ขับขี่หลายคน โดยปกติแล้วหมายความว่าคุณปล่อยคลัตช์กระทันหันเกินไป พยายามค่อยๆ ยกเท้าขึ้นจากแป้นเหยียบ แล้วคุณจะขี่ได้นุ่มนวลขึ้น
มีเสียงบดที่น่าสยดสยอง
เมื่อคุณเปลี่ยนเกียร์ แสดงว่าคุณกำลังสร้างชุดของฟันเข้าเป็นชุดของรู หากไม่ตรงกัน คุณจะได้ยินเสียงบดเคี้ยวอันน่าสยดสยอง สิ่งสำคัญที่นี่คือการพักผ่อนและลองอีกครั้ง ต้องใช้การฝึกฝนเล็กน้อยเพื่อทราบว่าเกียร์อยู่ตรงไหนและต้องแน่ใจว่ารถเข้าเกียร์เต็มแล้ว
รถกลิ้งถอยหลังบนเนินเขา
หากต้องหยุดไฟหรือป้ายหยุดและสตาร์ทบนเนินเขา คุณอาจพบว่ารถถอยหลัง นี่อาจเป็นเรื่องที่น่ากลัวมากหากคุณอยู่ในการจราจร ดังนั้นการฝึกฝนสถานการณ์ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ก่อนที่จะออกไปในเมืองจึงเป็นสิ่งสำคัญ โดยพื้นฐานแล้ว ความสมดุลระหว่างแก๊สกับคลัตช์จะแตกต่างกันเล็กน้อยเมื่อคุณสตาร์ทบนเนินเขา เติมน้ำมันให้รถมากกว่าปกติเล็กน้อยเพื่อชดเชยผลกระทบของแรงโน้มถ่วง หากคุณพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์นี้และมีรถคันอื่นอยู่บนกันชนหลังของคุณ ให้ดึงเบรกฉุกเฉินขึ้นขณะเข้าเกียร์หนึ่ง อย่าลืมปล่อยเบรกฉุกเฉินทันทีที่คุณเริ่มเคลื่อนที่เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้รถของคุณเสียหาย
การขับรถเกียร์ธรรมดาในการจราจร
การฝึกในที่จอดรถหรือบนถนนด้านหลังเป็นสิ่งหนึ่ง แต่โลกแห่งความเป็นจริงเป็นอีกเรื่องหนึ่ง เมื่อคุณพร้อมที่จะออกไปผจญภัยบนท้องถนนด้วยทักษะใหม่ๆ ให้นึกถึงเคล็ดลับเหล่านี้
รักษาระยะห่าง
รักษาระยะห่างระหว่างคุณกับรถที่อยู่ข้างหน้าคุณ ไม่ใช่เรื่องแปลกที่รถจะเฉื่อยไปข้างหน้าเมื่อคุณหยุดรถ และคุณคงไม่อยากไปท้ายรถคันอื่นโดยไม่ได้ตั้งใจ
อย่าทำงานหลายอย่างพร้อมกัน
การขับรถหลายๆ อย่างเป็นสิ่งดึงดูดใจ แต่คุณไม่สามารถทำได้ด้วยเกียร์ธรรมดา คุณต้องใช้มือทั้งสองข้างในการเข้าเกียร์และบังคับเลี้ยว และต้องใช้เท้าทั้งสองข้างเพื่อเหยียบคันเร่ง นั่นหมายถึงการไม่ดื่มกาแฟหรือทานอาหารว่าง และแน่นอนว่าไม่มีการส่งข้อความหรือคุยโทรศัพท์เคลื่อนที่
ชุดว่ายน้ำสีที่เหมาะกับผิวซีด
ในกรณีฉุกเฉิน ให้ใช้เบรกจอดรถเพื่อสตาร์ทบนเนินเขา
มันไม่ดีสำหรับรถของคุณที่จะขับโดยเปิดเบรกจอดรถ แต่คุณสามารถใช้มันเพื่อช่วยให้คุณออกสตาร์ทบนเนินเขาขนาดใหญ่ได้หากคุณมีปัญหา บางครั้ง รถคันอื่นๆ จะอยู่ใกล้กับกันชนหลังของคุณมาก และคุณจะกังวลว่าคุณจะถอยกลับเข้าไปในขณะที่พยายามเหยียบคลัตช์ คุณสามารถใส่เบรกจอดรถชั่วคราวเพื่อยึดรถในขณะที่คุณได้ RPM ในจุดที่ต้องการ ปลดเบรกจอดรถก่อนจะเหยียบคลัตช์
จำไว้ว่าคุณสามารถเหยียบคลัตช์ด้วยเบรกได้
การเก็บคลัตช์ไว้ไม่ดีสำหรับรถ แต่ถ้าคุณต้องการหยุดกะทันหัน ก็แค่กดแป้นคลัตช์และเบรกพร้อมกัน ตามหลักการแล้ว คุณจะเปลี่ยนเป็นเกียร์ว่างและปล่อยคลัตช์ แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือหยุดเมื่อคุณต้องการ คุณสามารถปรับแต่งเทคนิคของคุณเมื่อคุณฝึกฝนมากขึ้น
อย่าขี่คลัตช์
หากคุณพบว่าตัวเองอยู่ในการจราจรแบบหยุดและไปในทางที่ผิด แค่ปล่อยคลัตช์ทิ้งไว้เพียงเล็กน้อยขณะที่คุณสลับไปมาระหว่างการขับรถกับการเบรก สิ่งนี้ไม่ดีสำหรับรถของคุณและจะทำให้คลัตช์เสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควร ให้แน่ใจว่าได้ปล่อยคลัตช์ออกไปจนสุดทาง
อยู่ในความสงบ
เมื่อคุณกำลังเรียนรู้ครั้งแรก การขับรถเกียร์ธรรมดาในสภาพการจราจรจริงอาจสร้างความเครียดได้ คุณอาจทำให้รถชะงัก และคนอื่นอาจจะบีบแตรใส่คุณ เพียงจำไว้ว่าให้หายใจและทำตามขั้นตอนเพื่อไปต่ออีกครั้ง สิ่งนี้เกิดขึ้นกับทุกคน และในเวลานี้ คุณจะไม่ต้องกังวลกับการหยุดชะงักอีกต่อไป
บนถนนในเวลาไม่นาน
การขับรถเกียร์ธรรมดาไม่จำเป็นต้องน่ากลัว อันที่จริง หลายคนชอบความรู้สึกที่เพิ่มมากขึ้นในการควบคุมรถที่มาพร้อมกับมาตรฐานการขับขี่ ด้วยการฝึกฝนเพียงเล็กน้อยและอารมณ์ขันที่ดี คุณจะพร้อมออกเดินทางในเวลาไม่นาน