หากคุณเคยคาดเข็มขัดคดเคี้ยวไปมาและพบว่าตัวเองติดอยู่กับรถเพราะสตาร์ทไม่ติด คุณอาจเข้าใจถึงความสำคัญของการเรียนรู้วิธีคาดเข็มขัดนิรภัยบนรถ
เข็มขัดงูคืออะไร?
สายพานคดเคี้ยวเป็นสายพานยางหนาหนึ่งนิ้วเส้นเดียวที่พันรอบรอกหลายตัว และควบคุมส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์จำนวนหนึ่งโดยใช้กำลังของเครื่องยนต์เอง
บทความที่เกี่ยวข้อง- การเตรียมรถของคุณสำหรับการเดินทางบนถนน
- ปรับแต่งรถ
- รถยนต์แนวคิดฟอร์ด
สิ่งที่เข็มขัดงูทำ
สายพานคดเคี้ยวใช้กำลังเครื่องยนต์เพื่อหมุนรอกที่ส่งกำลังให้กับส่วนประกอบเครื่องยนต์ต่อไปนี้:
- ปั๊มน้ำที่ทำให้เครื่องยนต์เย็นลง
- เครื่องปรับอากาศ
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ชาร์จแบตเตอรี่ของคุณและทำให้อุปกรณ์ไฟฟ้าทำงานอย่างถูกต้อง
- ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์
เนื่องจากสายพานแบบคดเคี้ยวให้กำลังแก่ระบบสำคัญหลายๆ ระบบในรถของคุณ คุณจึงต้องแน่ใจว่าสายพานอยู่ในสภาพดีเยี่ยม
วิธีการระบุเข็มขัดงูที่ไม่ดี
หากคุณเคยพยายามสตาร์ทรถในฤดูหนาวที่หนาวเหน็บ ในขณะที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ คุณอาจเคยได้ยินเสียงดังของสายพานคดเคี้ยวที่ลื่นไถล ในฤดูหนาว การหดตัวตามธรรมชาติของสายพานจะเพิ่มความตึงเครียดมากเกินไปและทำให้เกิดเสียงกรี๊ด
อย่างไรก็ตาม ในสถานการณ์อื่นๆ สายพานคดเคี้ยวแบบเก่าอาจเสื่อมสภาพหรือแตกได้ และอาจเกิดการเลื่อนหลุดได้ เสียงดังกึกก้องไม่ได้หมายความว่าเข็มขัดคดเคี้ยวของคุณจะเสีย อาจหมายความว่าตัวปรับความตึงสายพานเสียและจำเป็นต้องเปลี่ยน คุณสามารถระบุได้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานคดเคี้ยวหรือไม่โดยทำตามขั้นตอนด้านล่าง:
- เปิดฝากระโปรงหน้าและค้นหาเข็มขัดที่ด้านข้างเครื่องยนต์ของคุณ (ปกติจะอยู่ทางขวาหรือซ้าย)
- เอนตัวลงใกล้กับเข็มขัด และถือกระจกทันตกรรมไว้กับเข็มขัดเพื่อให้คุณเห็นสันเขาด้านล่าง
- สังเกตว่ามีรอยแตกหรือรอยร้าวลึกมากในสายพานยางหรือไม่
หากคุณพบว่าเข็มขัดเต็มไปด้วยรอยแตกลึกและชิ้นส่วนที่เป็นฝอย อาจเป็นความคิดที่ดีที่จะเปลี่ยนสายพานใหม่
วิธีใส่เข็มขัดงูบนรถ - ทีละขั้นตอน
ในขณะที่หลายคนยอมจ่ายเงินเพื่อเปลี่ยนสายคาดคดเคี้ยว คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองและประหยัดเงินที่หามาอย่างยากลำบากได้มาก กระบวนการนี้อาจใช้เวลานาน แต่ไม่ซับซ้อนหรือต้องใช้เทคนิคสูง โดยทำตามขั้นตอนด้านล่าง คุณสามารถดำเนินการตามขั้นตอนนี้ให้เสร็จสิ้น ไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยนสายพานที่ชำรุดหรือเป็นการบำรุงรักษาเชิงป้องกันเพื่อหยุดความล้มเหลวจากการปล่อยให้คุณติดอยู่
- ขั้นแรก ตรวจสอบเส้นทางที่สายพานเก่าเดินตามรอบรอกแต่ละอันอย่างใกล้ชิด หากคุณต้องการ ให้สร้างไดอะแกรมที่แสดงเส้นทางทั้งหมดของสายพาน เพื่อไม่ให้เกิดความสับสนเมื่อคุณเตรียมติดตั้งสายพานใหม่ นอกจากนี้ ยานพาหนะบางคันยังมีแผนผังเส้นทางอยู่ใต้ฝากระโปรงรถหรือในคู่มือ ดังนั้นอย่าลืมมองหาแผนผังดังกล่าว
- ใส่วงล้อขนาด 3/8 นิ้วเข้าไปในรูของแขนปรับความตึง คุณจะต้องมีส่วนขยายเพื่อเข้าถึงภายในรู รูขนาด 3/8 นิ้วเป็นรูปรับระดับเพื่อคลายสายพาน ซึ่งจะทำให้คุณสามารถถอดสายพานทั้งหมดออกจากรอกทั้งหมดได้
- ในขณะที่คุณถอดเข็มขัดออก ควรตรวจสอบอีกครั้งว่ารอกทั้งหมดอยู่ในแนวเดียวกันหรือไม่ การวางแนวที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้สึกหรอเร็วขึ้น ดังนั้นให้จับรอกแต่ละตัวตรง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จัดตำแหน่งอย่างถูกต้องและเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสทั้งหมด การวางแนวที่ไม่ถูกต้องของรอกอาจต้องได้รับการซ่อมแซมเพิ่มเติมโดยช่างผู้ชำนาญ
- ค้นหาตัวปรับความตึง - รอกที่มีการเคลื่อนไหวแบบสปริง - และหมุนรอกเพื่อให้แน่ใจว่าหมุนได้อย่างอิสระ หากมีแรงเสียดทานในรอกปรับความตึงหรือคุณสังเกตเห็นว่าเมื่อคุณหมุนแขนปรับความตึง มีความตึงอยู่บ้าง คุณอาจต้องเปลี่ยนชุดประกอบปรับความตึงด้วย แม้ว่าคุณอาจต้องการให้ช่างทำสิ่งนี้ แต่ชุดตัวปรับความตึงก็มีขายตามร้านอะไหล่รถยนต์และเปลี่ยนได้ไม่ยาก
- ตรวจสอบน้ำมันรั่ว หากบริเวณแถบคดเคี้ยวดูเหมือนมีน้ำมันปกคลุมเป็นพิเศษ คุณอาจมีน้ำมันรั่วในบริเวณใกล้เคียง น้ำมันสามารถทำให้ยางเสื่อมคุณภาพได้อย่างรวดเร็ว คุณจึงต้องการค้นหาซีลเครื่องยนต์ที่รั่วและแก้ไขปัญหาก่อนติดตั้งสายพานใหม่ มิฉะนั้นคุณจะต้องเปลี่ยนใหม่ก่อนเวลาอันควร
- ก่อนติดตั้งสายพานใหม่ ให้ใช้แปรงลวดทำความสะอาดร่องทั้งหมดในรอกแต่ละอันเพื่อขจัดน้ำมันและสิ่งสกปรก สิ่งนี้จะช่วยสร้างการยึดเกาะที่ดีกับสายพานใหม่ระหว่างการติดตั้ง
- ร้อยเข็มขัดใหม่รอบระบบรอกตามที่คุณดึงออกมาในไดอะแกรมของคุณ ปฏิบัติตามแผนภาพอย่างแม่นยำ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าด้านที่ถูกต้องของสายพานสัมผัสกับรอกที่ถูกต้อง - ด้านที่เป็นยางควรสัมผัสกับรอกยาง
- เมื่อคุณไปถึงรอกตัวสุดท้าย ให้ดึงแขนปรับความตึงด้วยมือเดียวเพื่อให้สายพานหย่อนในขณะที่คุณพันเข้ากับรอกตัวสุดท้าย
- สตาร์ทรถและปล่อยทิ้งไว้สักครู่ จากนั้นตรวจสอบว่าตำแหน่งแขนปรับความตึงอยู่ระหว่างเครื่องหมายสูง/ต่ำสองตัวบนตัวปรับความตึง หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้ใช้ประแจแรงบิดเพื่อปรับความแน่นของสายพานให้ถูกต้อง
ช้าและระมัดระวัง
มีการซ่อมแซมหลายอย่างที่คุณสามารถเรียนรู้ได้ เช่น การคาดเข็มขัดนิรภัยบนรถ หากคุณแน่ใจว่าคุณมีเครื่องมือที่เหมาะสมและทำตามขั้นตอนอย่างละเอียดถี่ถ้วน คุณจะประหยัดเงินได้มากด้วยการซ่อมรถของคุณเอง
